乌干达航空公司已通过IATA运营安全审计（IOSA），并且是IATA的成员。 然而这样让吸污机在一天之中无休止的运行，是不行的。根据鲍尔的说法，该航空公司的目标是每次航班的载客率为 65%，但只收到了 11，7%。co。最终，整个五大将被引入保护区，该保护区覆盖了大约4 500公顷的卡鲁南部高地。"。除了酒店，印度人还希望住在度假村、宾馆、寄宿家庭和旅馆等替代住宿中。